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1.京东宣布进军酒旅行业，刘强东否认进入网约车行业传闻
2.《安家》演员吐槽审核机制：越来越离谱，长期平台会变成一座空城
3.扬言不投具身的朱啸虎投了小鹏机器人前成员的AI潮玩公司：创始团队遵循底层商业逻辑
4.缺钱！众泰汽车整车业务未能复工复产，将面临退市风险
5.前百度滴滴算法大牛李先刚加入，担任语音实验室负责人
6.美团CEO王兴再次减持理想汽车，四天套现6亿港元
7.OpenAI扩大美军方业务，拿下国防部14亿AI大单
8.特斯拉自动驾驶又出事：竟开上了火车道被撞
今日头条
宣布进军酒旅行业，刘强东否认进入网约车行业传闻
6月17日，京东集团董事局主席刘强东当日在一场分享会中表示，京东将会进入酒旅行业，“明天宣布”。他透露，为发展外卖和餐饮业务，京东新成立了新通路部门。当被问及是否进入网约车行业时，刘强东以反问表达了自己的态度“谁说我要进入网约车了？”今年以来，京东积极拓展多元化业务布局，高调进军外卖业务获得全网关注，因此也有部分人愿意相信京东会进入网约车市场。
近期，京东 App 首页上线了“特惠机酒”通道，并向新客发放多个券包。上周还有消息称，京东以 3 倍薪资从飞猪、、携程等平台“挖人”，剑指目前头部 OTA（在线旅游平台）的业务骨干。刘强东在谈及进军酒旅餐饮业时表示，“我想我们能够成功的，如果你不能够为行业创造价值，我们觉得我们能够为酒店餐饮提供一个新通路。”京东招聘官网最近几个月上线了多个酒旅、机票相关岗位，其中在6月11日发布了机票大客户销售 / 运营、酒店大客户经理职位，明确要求有多年 OTA 业务经验。
实际上，京东早在 2011 年就曾通过上线机票预订业务而进入过旅游赛道，并在 2014 年正式上线京东旅行频道，负责酒店、机票等业务，不过京东当时正身处电商大战，并未将旅游业务纳入核心主业，而是主要通过投资或合作的方式进行布局。（IT之家）
国内资讯
《安家》演员吐槽小红书审核机制：越来越离谱，长期平台会变成一座空城
近日，在电视剧《安家》饰演张文芳一角的青年演员邵逸凡在社交平台公开发文吐槽小红书的审核机制。邵逸凡描述，前两天自己发了一个旅游Vlog，虽然很快就过审了，但观看量是0，只有自己能看而别人无法看到，求助人工之后也没有结果。最终自己在对内容优化了十几个小时之后才审核通过。但是审核通过后，还是仅对自己可见。直到最后一次审核需要4个小时，触发人工机制后，才被平台推荐了这个视频。
她吐槽称，最近一年小红书的内容审核越来越难，就算是在小红书首发，但几乎是全平台最晚才能看到的，审核时间比其他平台都要长。同时还经常出现看起来过审了，但实质上别人看不见的情况。为什么会出现这种情况，平台客服也不透露。她认为，小红书现在的审核机制是防君子不防小人，它的规则比较模糊，只识别关键词，识别以后随机触发。
所以，大家现在看到的小红书视频里“状况”越来越多，很多东西不能表达出来。用户在推文第一步首先就把很多内容自我“阉割”了，在她看来，这就是审核最大的bug。她表示，小红书规则不清晰，这样长期下去的结果就是AI生成内容，AI审核内容，AI把数据刷了，平台最后变成一座空城。值得一提的是，该视频引发了很多网友共鸣，大家也都发表评论，认为小红书的审核机制存在问题。（快科技）
关于小红书内容审核更多内幕，欢迎添加线口作者微信aqingcjx交流讨论。
扬言不投具身的朱啸虎投了小鹏机器人前成员的AI潮玩公司：创始团队遵循底层商业逻辑
据媒体报道，AI陪伴硬件初创公司Robopoet珞博智能近日完成数千万元人民币天使轮融资，由上影新视野基金与金沙江创投联合领投，零一创投跟投。珞博成立于2024年1月，创始人孙兆治曾在小鹏汽车担任内饰设计负责人，后成为小鹏机器人(鹏行智能)产品设计负责人。
值得注意的是，不久前公开表示过不看好具身智能方向的金沙江创投管理合伙人朱啸虎，这次却投资了这个有机器人行业背景的团队。朱啸虎表示：“珞博是一个脱胎自具身智能、基座大模型领域的团队，但创始团队选择了离商业化更近的创业方向。这是一个遵循底层商业逻辑的团队。”
6月17日，珞博的首款产品芙崽Fuzozo将正式开启预售。芙崽Fuzozo定位“AI养成系”的随身潮玩产品，目标客群是青少年和成年用户，618预售期间的单价为399元。它具备多模态交互与性格演化能力，能与“主人”互动；它同时是一款毛绒挂件，可随身携带，有社交和展示属性。（晚点科技）
刘强东证实曾请王兴吃饭：兄弟，我要进入外卖了
6月18日消息，据媒体报道，日前，京东集团创始人、董事局主席刘强东在一场分享会上表示，在进军外卖领域前，确实请了王兴（网创始人）、姚劲波（58同城网CEO）和程维（滴滴出行创始人）吃饭。刘强东表示，那天主要是请王兴，老姚和程维跟我比较熟，跟王兴也比较熟，我希望找两个熟悉和信任的兄弟坐在旁边。“那天我说得很直接，兄弟，我要正式进入外卖了”乐牛配资，刘强东说。
他还谈到，和王兴是很好的朋友，非常尊重和认可他。刘强东称，“当然这段时间估计他（王兴）可能对我多少会有点意见，前几天我还在问，能不能请兴哥喝酒，有个对双方都比较熟悉的朋友建议，这不是最佳时候，我觉得有道理。”
据了解，今年2月11日，京东高调入局外卖业务，主打低佣金和品质外卖。京东还从3月1日起逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。京东表示，未来一段时期，外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入不受影响。（快科技）
追觅扫地机通过百度专家级安全认证
内部人士透露，追觅扫地机近期已经通过百度安全实验室渗透测试，并获得百度的全链路专家级安全认证，尤其是在隐私保护和防御网络攻击方面成果显著。据了解，百度的渗透测试本质上是模拟恶意黑客的攻击方法，对系统进行全方位的安全检测，对设备的网络连接、数据传输、软件系统等多个关键环节进行深度挖掘，精准定位存在的安全问题。
除此之外，追觅扫地机之前还获得了TÜV南德安全认证以UL Solutions钻石级网络安全验证证书，这些都标志着追觅扫地机在网络安全能力方面达到国际顶尖水准，具备了保护用户个人隐私并抵御外部网络攻击的实力。
追觅扫地机总裁孟佳此前在接受采访时表示：“作为全球领先的智能家电品牌，保障用户个人隐私及数据安全，不仅仅是产品品质的管控，更是追觅科技作为全球化企业的一份担当。未来我们将蓄积创新原动力，致力做消费者最安心的智能产品。”
美团CEO王兴再次减持理想汽车，四天套现6亿港元
6月17日，香港联交所权益披露资料显示，6月10日至6月13日，王兴累计减持573.7万股理想汽车，套现金额超6亿港元（现汇率约合5.49亿元人民币），持股比例从20.94%下降到20.61%。
这是今年王兴第二次连续减持理想汽车。3月18日至3月21日，王兴曾减持理想汽车650万股，套现约7亿港元，持股比例由21.3%降至20.94%，仍为理想汽车重要股东。据了解，早在2023年、2024年，王兴也曾多次减持理想汽车港股股票。
理想汽车最新公布的一季度财报显示，公司2025年第一季度营收为259.3亿元，同比增长1.1%，环比下滑41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%。（凤凰科技、界面新闻）
可能有燃烧风险！ 罗马仕召回49万台充电宝
“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”事件有了新进展。6月16日晚间，深圳罗马仕科技有限公司宣布，自即日起召回2023年6月5日—2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源，涉及部分PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型号，三款产品共计491745台。针对召回原因，罗马仕表示，由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。
罗马仕表示，将为购买到召回范围内产品的消费者免费更换一台全新的、不低于原产品价值且符合安全要求的移动电源产品，或做退货退款处理，以消除安全隐患。
事件起因为高校禁用罗马仕。此前报道，多所北京高校保卫处下发通知称，接上级主管部门提醒，近期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时，相较其他品牌型号充电器，更容易发生爆炸现象。据悉，北京联合大学、中国传媒大学都发生过该品牌型号充电宝自燃事件。另有报道称，法国航空事故调查局公布的3月20日杭州飞香港HX115航班起火调查文件中提及，该事故是由充电宝的热失控引起的，该充电宝已被证实为罗马仕品牌的设备，额定容量也是20000毫安时。（新浪科技、第一财经）
缺钱！众泰汽车整车业务未能复工复产，将面临退市风险
6月17日，据众泰汽车此前发布的公告，因缺乏运营资金，该公司整车业务未能复工复产，仅完成14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认，2025年一季度亏损1.03亿元，将面临退市风险。
公告显示，众泰汽车正拓展国际市场，计划在阿尔及利亚、埃及等国推进合作，为T300燃油版车型出口做准备。然而，当前面临最大问题是二股东浙商银行冻结其重整专户，导致资金流动受限，且尚未与银行达成一致意见。公告预警称，若2025年不能复工复产，将严重影响公司的财务状况和持续经营能力，公司将面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机、退市风险。
2025年一季度，众泰汽车实现收入9875万元，归母净利润为-1.03亿元。据悉，众泰汽车的汽车业务已连续六年亏损。去年众泰汽车销量仅14辆，同比暴跌98.74%；生产量为0，库存只有336辆。（鞭牛士）
曹操出行开启招股，奔驰等6家基石投资者认购9.5亿港元
6月17日，曹操出行发布招股公告，计划6月25日在港交所主板上市，发售价为41.94港元/股。按照发售价计算，曹操出行估值约为228.23亿港元。据悉，曹操出行已于本次IPO发行中引入6名基石投资者，包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券（香港）、无极资本、国轩高科(25.100, 0.16, 0.64%)（香港）、亿纬亚洲和速腾聚创。上述6位基石投资者将合计认购2264.24万股，约9.52亿港元。
招股书显示，截至2024年12月31日，曹操出行网约车业务版图已扩展至136个城市，较2023年新增85城。公司全年实现营收147亿元，同比增幅达37.4%；毛利率从2023年的5.8%提升至8.1%。
若正式在港股上市，曹操出行将是“吉利系”旗下第10家上市公司。“吉利系”已掌控9家上市公司，分别为吉利汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、亿咖通科技、钱江摩托、汉马科技、路特斯科技、千里科技（原力帆科技）、极氪。（中国基金报、新浪科技）
前百度滴滴算法大牛李先刚加入阿里，担任语音实验室负责人
据媒体消息，原零一万物的李先刚已于6月初入职阿里，担任通义语音实验室负责人，职级P10。公开资料显示，李先刚博士毕业于北京大学，先后在百度、滴滴担任首席算法工程师。离开滴滴后，李先刚加入贝壳，任策略算法中心负责人。随后李先刚加入零一万物团队，担任联合创始人、技术副总裁，后又离职回归贝壳。（科创板日报）
宝能汽车否认被清算解散：经营正常乐牛配资，将有新车发布
6月17日，宝能汽车客户服务中心微信公号发布声明称，近期，有部分媒体歪曲事实，恶意报道公司及关联公司发布了解散、清算公告，扰乱了网络秩序，侵害了公司的合法声誉。
宝能汽车方面强调，部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为“该企业已发布解散公示”、“该企业已发布清算组备案信息”、“该企业正在进行营业执照作废声明”等，但公司一切经营正常，且有新车即将上市。
此外，该公司表示，虽然部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营，公司一切业务不受任何影响均在正常开展。（界面新闻）
李书福出手相救！极星汽车获2亿美元股权注资
6月17日，极星汽车表示，在美国宣布获得现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资，该投资方由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制，其本就是Polestar极星的股东之一。交易结束后，李书福将通过PSD投资和吉利的瑞典子公司持有Polestar极星66%的股份，而沃尔沃汽车在Polestar极星的股份从18%减少到16%。
财报显示，2020年到2024年，极星分别亏损4.85亿美元、10.07亿元、4.66亿元、11.82亿美元、20.50亿美元，累计亏损51.9亿美元。极星在中国的销售情况并不乐观。据了解，极星汽车中国在售的共有三款车型，分别为Polestar 2、3、4，售价涵盖29.98-79.8万元。数据显示，2025年1-4月Polestar极星在中国市场终端销量为225辆，这一成绩极大展示了极星汽车在中国市场所面临的挑战，其中Polestar 2为132辆，Polestar 4为93辆。
汽车行业淘汰赛已经开启，极星汽车如果不能尽快在产品研发、生产节奏及销售渠道等方面做出彻底改革以适应中国市场，那么它的结局很可能是被中国市场淘汰，在吉利集团内部的品牌竞争中走向边缘化。（汽车行业关注）
影石 Insta360 新款运动相机实拍图曝光，画质对标ace系列和action系列
6月17日消息，影石 Insta360 新款运动相机实拍图16日在网络曝光，外媒推测型号为 Insta360 GO4。爆料人Igor Bogdanov 转发的照片显示：相机采用立方体设计，正面左下方疑似配备隐藏式快门按键，除相机本体外，照片中还出现了一个无线充电配件，上方隐约显示“GO 4S”字样。
不过外媒 NotebookCheck 推测，按照产品迭代逻辑，GO 4 应早于 GO 4S 面世。除照片外，尚无爆料人透露更多具体参数，虽然新机体型较去年发布的 Insta360 Go 3S 明显增大，但整体仍保持紧凑设计。
据接近影石的人士透露，该产品并非GO4，也非GO4S，但据说是画质对标ace系列和action系列的创新型运动相机。此前报道，影石 Insta360 于去年6月13日发布 4K 拇指相机 GO 3S，裸机1598元起，提供黑白两种配色，体积仅有拇指大小、两节5号电池的重量，采用磁吸和防泼溅设计。（IT之家）
小米汽车：没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请勿相信此类信息避免经济损失
6月17日上午消息，小米汽车官微16日晚间发布“小米汽车答网友问（第157集）”，针对多个问题进行回应。
据悉，网上出现了一些自称“小米汽车大客户经理”的角色，声称通过其大客户渠道定车可以领取现金补贴。小米汽车方面表示，目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请大家切勿相信此类信息，更不要涉及金钱交易，避免经济损失。涉及类似销售信息，请大家一定要仔细甄别，并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。
另外，小米汽车还预告了月底发布的新品信息，除了小米YU7之外，还有搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板 7S Pro，性能小平板Redmi K Pad，以及性能旗舰Redmi K80至尊版等。（新浪科技）
原子重塑首款3D打印产品已进入试产阶段，计划年底上市
据悉，3D打印品牌「原子重塑」首款核心产品已进入试产阶段，首批工程样机将在近期下线，并计划于今年第四季度正式对外发布。
作为一个科技新消费创新品牌，原子重塑已完成多项关键节点的研发。产品进入试产，标志着原子重塑完成了从技术验证迈向大规模量产的关键一步。这也意味着，原子重塑的市场化进程正加速推进。
原子重塑创立于2025年1月，总裁刘斌曾主导过割草机器人研发团队从 0 到 1 的搭建，并在半年内推动产品成功上市，首年实现数亿元营收。公司现核心团队成员均拥有丰富的3D打印行业经验，曾主导过多款热销产品的研发与量产，具备从底层技术开发到产品上市的全链路能力。
自创立之初，原子重塑即确立了全球化发展战略，致力于以技术创新实现用户创意，打造满足用户个性化定制需求的消费级3D打印产品。总裁刘斌指出，“消费级3D打印机产品本质上是将制造权回归给个体”。
圆通在上海成立无人机科技公司，含智能机器人研发业务
近日，上海圆航无人机科技有限公司成立，法定代表人为李恒贵，注册资本100万元人民币，经营范围包括智能无人飞行器销售、智能机器人的研发、智能物料搬运装备销售等。股东信息显示，该公司由圆通速递有限公司全资持股。
罗永浩任首席体验官！百度“慧播星”：投1亿再造10万数字人主播
6月17日下午消息，百度在AI Day现场宣布打造业界首个超头主播罗永浩数字人，并发布了高说服力数字人的四大突破。一是上线了“业界首个”双数字人互动直播间，提升营销转化和C端体验；二是基于文心4.5T升级，剧本模式让数字人“懂创作”、“有个性”；三是实现了业内首个多模态高度融合的数字人，让数字人轻松实现超长待机；四是攻克多任务复杂场景，数字人带货效果媲美真人。
同时，百度电商推出两大计划：梦蝶计划将通过超头主播数字人打造、流量和预算扶持，实现百度优选超头主播的数量倍增；繁星计划则将再次追加10万个慧播星免费数字人，投入1亿元数字人消费补贴，增加千万级别的运营扶持，帮助用户开启数字人直播。（新浪科技）
国际资讯
90天！特朗普第三次给予TikTok宽限期
北京时间6月18日，据外媒报道，美国总统特朗普将第三次延长字节跳动剥离TikTok美国业务的最后期限，使得TikTok在谈判期间可以继续在美国运营。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)周二在一份声明中表示：“正如特朗普总统多次强调的那样，他不希望TikTok被关停。此次延期将持续90天，政府将在此期间努力推动协议的达成，以确保美国人民可以继续使用TikTok，并确信他们的数据获得安全保障。”特朗普的最新宽限期将通过行政命令的形式发布，给予字节跳动额外三个月的时间，在上次宽限期的6月19日截止日期之后继续推进出售TikTok美国业务的进程。
今年1月，特朗普在上任后不久首次延长了TikTok的出售期限，并在4月再次延期。他的最新举措可能会引发外界对其合法性的质疑。根据“不卖就禁”法律，如果TikTok在达成协议方面取得了“重大进展”，总统可以给予一次性多达90天的延期。新的宽限期也再度为TikTok在美国的运营提供了一线生机，该应用在美国引发了国家安全担忧。对自诩为“谈判高手”的特朗普而言，这次宽限期为他争取了更多时间，去促成一项复杂的协议。该协议既需要美国买家的参与，也需得到中国的批准。（凤凰科技）
OpenAI扩大美军方业务，拿下国防部14亿AI大单
6月17日，据外媒报道，美国国防部周一在一份声明中表示，已授予OpenAI一份价值2亿美元(约合14.36亿元人民币)的合同，为国家安全开发先进AI能力。美国国防部在声明中称：“根据本合同，承包方将开发前沿AI技术原型，以应对作战与国防企业领域中的关键国家安全挑战。”获得这份合同的是OpenAI旗下公共部门子公司OpenAI Public Sector LLC。
美国国防部表示，这项工作将主要在华盛顿及其周边地区进行，预计于2026年7月完成。位于华盛顿特区的国防部首席数字与AI办公室负责监督合同的执行，该部门已为项目初始阶段拨出近200万美元资金，用于研究、开发、测试和评估。
这项协议对OpenAI的公共部门来说，是一份具有重要意义的国防合同，因为美国政府正在持续加大对先进AI技术的投资，将其用于国家安全领域。OpenAI上周表示，截至今年6月，其年化收入飙升至100亿美元，有望实现全年收入目标。（砍柴网）
特斯拉自动驾驶又出事：竟开上了火车道被撞
北京时间6月17日，据媒体报道，一辆特斯拉Model 3在美国宾夕法尼亚州辛金斯普林(Sinking Spring)卡在了铁轨上，随后被火车轻微撞击，折断了后视镜。特斯拉车主声称，Model 3在卡在铁轨上之前处于“自动驾驶模式”。
尽管特斯拉曾表示，该公司自2016年以来生产的所有车型，通过软件更新都将具备无人监督的自动驾驶能力，但是这一能力尚未实现。特斯拉一直在销售一款售价高达1.5万美元的“全自动驾驶”(FSD)套件，但该套件仍需车主时刻监督车辆，始终对车辆负责。
媒体指出，曾有特斯拉车主在鲁莽驾驶后，将责任归咎于FSD。这起事故也可能是这种情况。不过，也有特斯拉FSD试图绕过施工路障的情况，所以这次它也有可能尝试这么做，结果反而卡在了铁轨上。（凤凰科技）
谷歌就长达数小时的云服务宕机事件致歉并发布事故报告：新功能未在真实场景中测试
谷歌就一起重大服务宕机事件致歉，该公司称事故由近期多层级的缺陷更新所致。公司于周五晚发布事故报告，详细说明周四发生的数小时服务中断情况。全球超70项谷歌云服务停止正常运行，导致 Cloudflare、OpenAI、Shopify 等数十家第三方服务瘫痪或受干扰，Gmail、谷歌日历、谷歌云端硬盘、谷歌 Meet 等第一方产品也出现故障。
事故报告显示，谷歌于5月为评估自动传入请求的 “配额策略检查” 添加了新功能，但该功能未立即在真实场景中测试。因此，系统无法正确处理新功能产生的数据（包括空白条目）。这些空白条目随后被发送至所有谷歌云数据中心区域，引发系统崩溃。据谷歌称，工程师在10分钟内定位了问题，但由于部分大型区域因崩溃出现过载，整个事件持续了7小时。
谷歌还提到，推出该功能时未使用 “功能标志”—— 这是行业内日益普遍的做法，可通过缓慢部署新功能来降低问题发生时的影响。若使用功能标志，本可在问题扩散前发现隐患。谷歌表示将调整架构，确保单一系统故障时其他系统仍能运行，避免连锁崩溃。此外，公司将审计所有系统，并改进自动化和人工通信机制，“让客户尽快获取应对问题所需的信息”。（新浪科技）
决裂？OpenAI考虑“核选项”：指控微软反竞争
北京时间6月17日，据外媒报道，OpenAI与微软之间的AI合作关系曾备受称道，但如今两家公司的紧张关系升级，令未来的合作蒙上了一层阴影。OpenAI希望削弱微软对其AI产品和计算资源的控制，并希望获得微软对其转型为营利性公司的支持。微软是否批准这一转型，是OpenAI能否筹集更多资金并最终上市的关键。
然而，据知情人士透露，谈判过程异常艰难以至于OpenAI高管在近几周讨论了一项被他们视为“核选项”(最后的手段)的举动：指控微软在双方合作期间存在反竞争行为。知情人士称，该举措可能包括寻求联邦监管机构审查合同条款是否违反反垄断法，以及发起一场公众舆论战。
此举可能会威胁到这段已有六年历史的合作关系，该关系被普遍视为科技史上最成功的合作之一。多年来，微软通过投资帮助OpenAI崛起，以换取对其技术的优先使用权，但如今双方已转变为竞争对手，使得寻求共识变得更加困难。（凤凰网科技）
OpenAI新任招聘主管称公司面临 “前所未有的增长压力”
据新任招聘主管华金・基尼奥内罗・坎德拉称，人工智能创新的步伐正在提升像OpenAI这样的公司抢夺顶尖人才的紧迫性。“招聘工作从未如此重要，” 坎德拉在周一宣布其新职位的领英帖子中写道，“我们面临着前所未有的增长压力。如果我们是一枚火箭（等等，我们就是一枚火箭），我们现在处于最大动压（MaxQ）阶段，即最大动态压力时期。我们也正处于未知领域。”（环球市场播报）
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